背景技術(shù)：

    斗式提升機(jī)廣泛應(yīng)用于化工、冶金、建材等工業(yè)過程中粉狀物料的輸送。其輸送方式分為鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)，對(duì)應(yīng)的牽引件主要為鏈條或者鋼絲膠帶，在設(shè)備的構(gòu)成中，兩種輸送方式均必須配套相應(yīng)的張緊裝置，以便在提升機(jī)運(yùn)行的過程中牽引件保持一定的張緊狀態(tài)，減少牽引件對(duì)輪體的的磨損和提高設(shè)備的使用效率?，F(xiàn)有的斗式提升機(jī)張緊裝置多為固定張緊和齒輪齒條張緊。固定張緊式通過在側(cè)面增加配重體，利用杠桿原理，將配重體的重量作用在提升機(jī)尾輪上。齒輪齒條張緊配重體通過齒輪齒條的豎直嚙合保證配重體作用在提升機(jī)尾輪上。但是，現(xiàn)有的張緊方式不能保證尾輪兩端同步自由張緊，影響了頭輪與尾輪的平行度，運(yùn)行中易卡頓，限制了生產(chǎn)效率的提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

    本技術(shù)是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，使尾輪兩端得到同步控制，保證頭輪與尾輪的平行度，從而保證運(yùn)行順暢，提高生產(chǎn)效率。

本技術(shù)為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

    本技術(shù)斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：與尾輪處在同一豎直平面中平行布置配重體，位于配重體的兩側(cè)的一對(duì)豎向連桿在配重體和尾輪的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)；尾輪的上下運(yùn)動(dòng)使所述豎向四連桿機(jī)構(gòu)同步移動(dòng)；與所述配重體處在同一水平面中平行布置有搖臂軸，位于搖臂軸的兩側(cè)的一對(duì)搖臂在搖臂軸與配重體的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；所述搖臂軸支撐在機(jī)尾上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述搖臂與搖臂軸之間固定連接，所述配重體的軸端以滑塊的形式支撐在搖臂上的滑槽中，并能夠在所述滑槽中移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑槽沿?fù)u臂的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

    本技術(shù)斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于：設(shè)置所述滑槽的長(zhǎng)度，使所述尾輪的上下運(yùn)動(dòng)距離在所述滑槽中得到限位。

    本技術(shù)斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于：所述配重體為柱狀體，兩端設(shè)置為固定軸，在所述固定軸上設(shè)置徑向通孔，所述連桿的頂端利用螺栓固定設(shè)置在所述徑向通孔中，連桿與配重體之間的固定位置通過螺栓可以調(diào)整，連桿與尾輪的輪軸之間利用軸承座進(jìn)行連接。

與已有技術(shù)相比，本技術(shù)有益效果體現(xiàn)在：

1、本技術(shù)為平衡自動(dòng)張緊結(jié)構(gòu)，利用平行四連桿機(jī)構(gòu)強(qiáng)制尾輪兩端同步升降，保證了頭輪與尾輪的平行度，進(jìn)而使尾輪始終緊貼膠帶自由平行滑動(dòng)，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊的同時(shí)，能有效控制膠帶跑偏，運(yùn)行順暢，大大提高了生產(chǎn)效率。

2、本技術(shù)利用搖臂中的滑槽使尾輪的上下移動(dòng)行程得到限位，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。

附圖說明

圖中標(biāo)號(hào)：1機(jī)尾，2搖臂軸，3搖臂、3a圓形通孔、3b滑槽，4配重體、4a配重體端孔、4b固定軸，5連桿，6尾輪、6a尾輪軸承座。

具體實(shí)施方式

    本實(shí)施例中斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式是：

如圖1和圖2所示，與斗式提升機(jī)的尾輪6處在同一豎直平面中平行布置配重體4，位于配重體4的兩側(cè)的一對(duì)豎向連桿5在配重體4和尾輪6的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)，隨著提升機(jī)牽引件帶著尾輪6的上下運(yùn)動(dòng)，包括配重體4在內(nèi)的豎向四連桿機(jī)構(gòu)與尾輪6同步移動(dòng)。

如圖1、圖2和圖3所示，與配重體4處在同一水平面中平行布置有搖臂軸2，位于搖臂軸2的兩側(cè)的一對(duì)搖臂3在搖臂軸2與配重體4的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；搖臂軸2支撐在斗式提升機(jī)的機(jī)尾1上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂3與搖臂軸2之間固定連接，形成整體鋼性結(jié)構(gòu)，配重體4的軸端以滑塊的形式支撐在搖臂3上的滑槽3b中，使配重體4的軸端能夠沿滑槽3b移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，滑槽3b沿?fù)u臂3的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

具體實(shí)施中，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置也包括：

如圖4所示，在搖臂3上，一端設(shè)置為圓形通孔3a，另一端設(shè)置為滑槽3b；利用圓形通孔3a將搖臂3固定設(shè)置在搖臂軸2的兩端，根據(jù)要求設(shè)置滑槽3b的長(zhǎng)度，使尾輪6的上下運(yùn)動(dòng)距離在滑槽3b中得到限位，滑槽3b為直槽，直槽的兩端呈弧形。

如圖5所示，配重體4為柱狀體，兩端設(shè)置為固定軸4b，固定軸4b以滑塊的形式嵌裝在搖臂3上的滑槽3b中，固定軸4b能在滑槽3b中滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，在固定軸4b上設(shè)置有徑向通孔4a，為了增加強(qiáng)度，將徑向通孔4a所在位置的固定軸設(shè)置為外徑更大的臺(tái)階軸，連桿5的頂端利用螺栓固定設(shè)置在徑向通孔4a中，連桿5與配重體4之間的固定位置通過螺栓可以進(jìn)行調(diào)整，連桿5與尾輪6的輪軸之間利用軸承座6a進(jìn)行連接。

當(dāng)尾輪6受力上下移動(dòng)時(shí)，配重體4隨之上下移動(dòng)，使搖臂3產(chǎn)生擺動(dòng)，固定軸4b在滑槽3b中滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，由于一對(duì)搖臂3與搖臂軸2為固定連接，其形成一鋼性整體，因此，利用一對(duì)搖臂3對(duì)配重體4在兩端實(shí)施強(qiáng)制同步，以此強(qiáng)制尾輪6在兩端同步升降，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)張緊和尾輪兩端的同步升降，從而保證頭輪與尾輪的平行度，使提升機(jī)運(yùn)行順暢，有效提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：與尾輪(6)處在同一豎直平面中平行布置配重體(4)，位于配重體(4)的兩側(cè)的一對(duì)豎向連桿(5)在配重體(4)和尾輪(6)的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)；尾輪(6)的上下運(yùn)動(dòng)使所述豎向四連桿機(jī)構(gòu)同步移動(dòng)；與所述配重體(4)處在同一水平面中平行布置有搖臂軸(2)，位于搖臂軸(2)的兩側(cè)的一對(duì)搖臂(3)在搖臂軸(2)與配重體(4)的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；所述搖臂軸(2)支撐在機(jī)尾(1)上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述搖臂(3)與搖臂軸(2)之間固定連接，所述配重體(4)的軸端以滑塊的形式支撐在搖臂(3)上的滑槽(3b)中，并能夠在所述滑槽(3b)中移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑槽(3b)沿?fù)u臂(3)的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

2.根據(jù)實(shí)用要求1所述的斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：設(shè)置所述滑槽(3b)的長(zhǎng)度，使所述尾輪(6)的上下運(yùn)動(dòng)距離在所述滑槽(3b)中得到限位。

3.根據(jù)實(shí)用要求1所述的斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：所述配重體(4)為柱狀體，兩端設(shè)置為固定軸，在所述固定軸上設(shè)置徑向通孔(4a)，所述連桿(5)的頂端利用螺栓固定設(shè)置在所述徑向通孔(4a)中，連桿(5)與配重體(4)之間的固定位置通過螺栓可以調(diào)整，連桿(5)與尾輪(6)的輪軸之間利用軸承座(6a)進(jìn)行連接。

技術(shù)總結(jié)

    本技術(shù)公開了一種斗式提升機(jī)四連桿自動(dòng)張緊裝置，其特征是：與尾輪處在同一豎直平面中平行布置配重體，一對(duì)豎向連桿在配重體和尾輪的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成豎直平面中的豎向四連桿機(jī)構(gòu)；與配重體處在同一水平面中平行布置有搖臂軸，一對(duì)搖臂在搖臂軸與配重體的兩端對(duì)稱連接，構(gòu)成水平面中的水平四連桿機(jī)構(gòu)；本技術(shù)利用四連桿機(jī)構(gòu)針對(duì)配重體在兩端實(shí)施強(qiáng)制同步，以此強(qiáng)制尾輪在兩端同步升降，保證頭輪與尾輪的平行度，使提升機(jī)運(yùn)行順暢，有效提高生產(chǎn)效率。

本文標(biāo)簽： 提升機(jī) 斗式提升機(jī) 四連桿自動(dòng)張緊裝置

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